Franšizė „Greiti ir įsiutę“ savo auditorijai atnešė brangiausių ir greičiausių automobilių pasaulyje. Čia yra 15 greičiausių.
Nors Greiti ir įsiutę Franšizė jau seniai nebebuvo apie lenktynes, filmuose vis dar yra keletas nepriekaištingai pagamintų nestandartinių automobilių. Pagrindinis vyras, Dominikas Toretto, teikia pirmenybę raumenų automobiliai daugiau nei tradiciškai suprojektuoti sportiniai automobiliai ir šioje serijoje buvo keletas fantastinių senovinių raumenų modelių, tokių kaip 1967 m. „Ford Mustang Fastback“ ir 1970 m. „Dodge Charger R / T“, kurie suteikia išskirtinį sukimo momentą, todėl jie idealiai tinka lenktynėms vilkti.
Tačiau per du dešimtmečius trukusi franšizė pasižymėjo nemažai amerikiečių klasikų ir vokiečių bei azijiečių superautomobilių, ir tai yra greičiausi franšizės automobiliai.
penkiolika1971 m. Jenseno gaudytojas - 139 Mph
Tai turistinis automobilis, kurį sukūrė mažytis „Jensen Motors“ Anglijoje. Filme naudojamas modelis turėjo a Kalifornijoje nupirktas V8 variklis ir buvo aprūpintas „Magnaflow“ šoniniais išmetimo įtaisais . Buvo pranešta, kad vienu metu šis automobilis sugebėjo išpumpuoti 335 AG galią, kai variklis buvo sujungtas su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže.
Dennisas McCarthy, sukūręs ir modifikavęs daugybę automobilių franšizės tikslais, norėjo, kad šis automobilis pasižymėtų nuotaikingais pilkais dažais kad atspindėtų tamsų asmeninį Letty pasakojimą filme.
141969 m. Yenko Camaro SYC - 140 Mph
Riboto leidimo rinkinyje buvo „specialios kokybės paketas“, kuriame buvo L72 427/425 AG variklis, specialus ortakinis gaubtas, dviguba išmetimo sistema ir išskirtinė pakaba.
Yenko Camaro turėjo a 7,0 l darbinio tūrio „L72 Big-Block“ variklis su beveik 425 arklio jėgomis.
132001 m. „Nissan Silvia S15 Spec-S“ - 143 Mph
Tai buvo Mėgstamiausias McCarthy pastatymas , o filme tai buvo vadinama „ Mona Liza ', perteikti, kaip svarbu buvo Šonui. Tai dreifuojantis automobilis, galiniais ratais varomas sportinis kupė su priekiniais varikliais, o natūraliai įsiurbiantis 2 litrų 16 V keturių linijinių benzininių variklių greitis iki 62 mylių per valandą gali įveikti per 8,1 sekundės ir iki maksimalaus greičio. 143 km / h greičiu, o tai davė gana gerą dreifą.
121969 m. „Dodge Charger Daytona“ - 156 mi / val
Tai buvo pagrindinis automobilis franšizėje, ypač Greiti ir įsiutę 6 . Originalus „Daytona“ numeris 88, vairuojamas Buddy Bakerio, yra patekęs į istoriją kaip pirmoji NASCAR transporto priemonė, trasoje įveikusi 200 km / h .
Pranešama, kad McCarthy ir jo komanda filmui rado septynis „69“ įkroviklius. Jie buvo pritaikyti stiklo pluoštui ir saugos komponentams, taip pat 420 AG LS3 dėžės varikliui, kurį palaikė „Turbo 400“ trijų laipsnių automatinė pavarų dėžė.
vienuolika1995 m. „Nissan Skyline GT-R R33“ - 156 Mph
9-ajame dešimtmetyje R33 GT-R buvo laikomas „bendraamžiu“ dviejų turbinų RB26DETT variklis . Modelyje sumontuoti du lygiagrečiai keraminiai turbokompresoriai, jo galia buvo 276 arklio galios su dvigubos masės oro srauto jutikliais. Jis pasiūlė 271 svaro pėdas didžiausią sukimo momentą, dėl kurio automobilis tapo unikaliu pasirinktiniu pavyzdžiu.
102001 m. „Honda S2000“ - 174,3 Mph
Šį „Honda“ modelį vairavo Devono Aoki personažas Suki. Pasirinktame „bubblegum“ rausvame automobilyje už sėdynių buvo visa azoto dozė, o jo variklis yra 2 litrų aliuminio lydinio. DOHC F20C1 inline 4 su „Comptech“ kompresoriumi.
Variklis liko nepaliestas nuo gamyklos konstrukcijos ir nebuvo įtemptas į viršų, tačiau tai neleido Suki nusileisti, kai jai teko įžūlų tiltą peršokti.
92010 m. „Dodge Charger SRT-8“ - 174,3 Mph
Matomi keturi „Dodge Charger SRT-8“ modeliai Greitas penketas ir du iš jų paverčiami automobiliais, keliančiais apvirtimą. Brianas, Domas, Romanas ir Hanas pavagia keturis policijos automobilius - du iš jų yra modifikuoti naudoti per Rio skliautą, o kiti du jie susilieja su policininkais.
Du matiniai juodos spalvos automobiliai turėjo pakankamai jėgų iš policijos komisariato išvežti milžinišką metalinį skliautą, pilną pinigų, todėl akivaizdžiai jų sukimo momentas buvo didesnis už greitį, tačiau šie raumeningi automobiliai buvo ne tik automobiliai, bet ir geriausi. 470 arklio galių, 6,4 litro „Hemi V8“ po gaubtu.
82011 m. „Lexus LFA“ - 202 Mph
„Han“ juodas „Lexus LFA“ padarė tik trumpą epizodinį vaizdą ir jis buvo matomas važiuojantis po Berlyną kartu su Gisele. Modelis gali nuo 0 iki 60 peršokti vos per 3,6 sekundės ir pasiekti greitį iki 205 mylių per valandą, o tai yra labai nuostabu.
Tai taip pat a superautomobilis, varomas 4,8 litro V10 ir buvo sukurtas iš aliuminio ir titano lydinio bei anglies pluošto, kad stabilizuotų LF-A, taip pat leisti išlaikyti mažą savo svorį .
71966 m. „Ford GT40 Mark II“ - 205 Mph
Naudoti GT40 Greitas penketas yra ne tikras „Ford“ modelis, o tik filmui sukurta kopija . Tikrasis turi 7,0 litrų V8 su 500 arklio galių ir yra idealus ilgalaikėms lenktynėms, nes jis yra labai nuoseklus. Filmui buvo sukurtas tik vienas kaskadininkų modelis, nes automobilis nedalyvavo jokiuose dideliuose triukuose, o jis buvo pastatytas su plikų kaulų dėžutės varikliu.
6„Lamborghini Murcielago LP640“ - 209 Mph
Murcielago masinis 6,5 litro V12 yra didžiausias jo turtas, nes jis taip pat gali pasiekti ketvirtį mylios vilkimo laiką per mažiau nei 10 sekundžių, todėl tai yra garsus „10 sekundžių“ automobilis, kurį Domas ir Brianas nuolat nurodė visoje franšizėje. Automobilis sukuria apytiksliai 630 arklio galių esant 8000 aps./min. - šis modelis taip pat buvo naudojamas daugeliui filmo efektingų kadrų.
52015 m. „Lykan Hypersport“ - 245 Mph
Hiperautomobilis iš esmės yra labai gerai veikiantis superautomobilis ir uber glotnus Lykanas „HyperSport“ rodomas Įsiutęs 7 kainuoja 3,4 milijono dolerių ir turi brangius deimantinius žibintus.
Prabangios markės automobilis turi viduryje užpakalinį „Porsche“ variklį su dviem turbokompresoriais, generuojančiu 750 arklio galių ir 960 nm sukimo momentą, o nuo 0 iki 60 jis gali įveikti greičiau nei per tris sekundes.
42010 m. „Koenigsegg CCXR Edition“ - 254,61 Mph
Įsibėgėjus 0–100 km / h (0–62 mylių per valandą) per 2,9 sekundės, 1018 arklio galių, pasižyminčių neįtikėtinu galios ir svorio santykiu, o maksimaliu greičiu - daugiau nei 250 mylių per valandą be galinio sparno, „CCXR“ leidimas nuo Greitas penketas buvo sukurtas tiesiog norint sumušti rekordus.
„CCXR Edition“ montuojamas „Koenigsegg“ aliuminio V8 variklis , kartu su 4 vožtuvais vienam cilindrui ir dvigubais viršutiniais paskirstymo velenais.
31968 m. Domo „Dodge Charger R / T“ - 257 mylių per valandą
1970 m. „Dom“ įkroviklis pripildo „Hemi“ variklį, kuris yra gana bauginantis - 9,4 litro tūrio, ir jį palaiko du 2000 arklio galių turbokompresoriai. Jame įrengtas „MAXIMUS-SB AeroKit“ kad greitis gali viršyti 260 mylių per valandą greičiu, o tai taip pat daro jį vienu greičiausių automobilių pasaulyje.
du2011 m. Romano „Bugatti Veyron“ - 257,8 Mph
Su keturių turbokompresorių W16 gamindamas 1 001 arklį ir 0–60 laiko tik 2,5 sekundės, „Veyron“ gali išardyti asfalto dangą. Papildoma pora cisternoje esančių degalų siurblių yra privalumas, o septynių laipsnių dvigubos sankabos automatinės rankinės pavaros yra gana pavydėtinos. Aliuminio kėbulo modelis, kurio masė yra 4 400 svarų, taip pat yra lengvesnis nei dauguma superautomobilių, taip prisidedant prie jo greičio.
1Domo 1971 m. „Plymouth GTX“ - 269 Mph
Šis iš anksto sureguliuotas 1971 m. Pažymėjo „lengvųjų automobilių eros pabaigą“, nes tai buvo vienas iš paskutinių modelių, dirbusių su senaisiais „Chrysler Hemi“ variklis . Domas jį naudoja, kad pavogtų Rusijos branduolinius kodus.
Šis modelis yra su kompresoriumi varomas 7,2 l V8 variklis, suporuotas su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže, kuri išvysto 2000 arklio galių ir greitą greitį iki 100 mylių per valandą (161 km / h), todėl tai yra galingiausias „Forza“ serijos modelis.